7. protiletadlový raketový oddíl
Vlkava u Nymburka, podřízený pražské 71. plrb
Protivzdušná raketová obrana
hlavního města Prahy byla mezi lety 1959-1989
zajišťována oddíly přímo podřízenými
71.
protiletadlové raketové brigádě (3. divize PVOS
Žatec), v jejichž
výzbroji se za toto období vystřídalo několik typů
raketové techniky, v počátcích především PLRK SA-75M DVINA, od roku 1965 byly jednotlivé oddíly
přezbrojovány na PLRK S-75M VOLCHOV. Tyto oddíly s
raketovými systémy středního doletu tvořily první,
vnější perimetr obrany.
V první
polovině 70. let byla kruhová protivzdušná obrana Prahy doplněna
vnitřním prstencem oddílů vyzbrojených PLRK krátkého
dosahu S-125 NĚVA.
Později, roku 1985, byla nově vybudovaná
Protiletadlová raketová skupina VEGA u Dobříše vyzbrojena výkonnými PLRK
dalekého dosahu S-200 VEGA.
Následující článek se blíže zaměřuje
na jednu ze základen na vnějším perimetru Prahy, 7. plro ve
Vlkavě u Nymburka. Tento oddíl náležel do takzvané
"východní sestavy" (5., 6., 7. a 8. plro a technický
oddíl ve Staré Boleslavi), budované od roku 1960,
poté, co byl zajištěn hlavní náletový směr ze západu
(1.-4. plro a to Chýňava u Berouna).
GPS souřadnice objektu:
50°17'0.68"N,14°58'56.79"E
Terénní průzkum:
2006 - 2007, Martin
Korec
10.3.2007, Petr Kunc
Fotodokumentace:
2006 - 2007, Martin
Korec
10.3.2007, Petr Kunc |
Popis 7. protiletadlového oddílu ve
Vlkavě u Nymburka. Základny pro oddíly
vyzbrojené PLRK SA-75 DVINA lze na leteckých
snímcích snadno identifikovat podle několika
charakteristických znaků. Zásadním determinantem je
vždy 6 odpalovacích ploch tvořících půlkruh, v jehož středu se
nachází podpovrchové, částečně zodolněné velitelské
stanoviště. Celkově je konstrukční odolnost všech
objektů základny o jeden řád nižší, v porovnání s později
budovanými postaveními pro PLRK S-125 NĚVA, o
základnách PLRK S-200 VEGA ani nemluvě.
Areál 7. plro leží na hřebínku
Svatojiřského polesí, v nadmořské výšce přibližně
260 m n.m, 46 kilometrů severovýchodně od
pražského Staroměstského náměstí. Celý oddíl je dle
novější koncepce budování základen pro S-75M primárně
rozdělen na tři části - objekt "A" (bytové domy pro
důstojníky a jejich rodiny, postavené ve Vlkavě při
cestě k útvaru, 50°16'18.43"N,14°57'54.06"E), objekt
"B" (týlové zabezpečení, ubytovací monoblok,
kuchyně, kotelna, mírové kanceláře, trafostanice a
autopark, 50°16'46.5"N,14°58'42.92"E) a objekt "C",
vlastní palebné postavení
(50°17'0.68"N,14°58'56.79"E). V útvaru
celkově sloužilo kolem stovky vojáků ZVS a
důstojníků.
|
Rozčlenění základny
na objekty "B"
a "C"
a plán oplocení areálu |
Objekty "B" a "C" zeširoka obklopuje
prvý pletivový plot na dřevěných kůlech, s tabulkami
"Nevstupovat, vojenský prostor". Za tímto
oplocením se v odstupu táhne ještě plot z ostnatého
drátu, ne
však už po celém obvodu útvaru. Živičná příjezdová komunikace odbočující
ze silnice Vlkava - Loučeň u vlkavské hájovny
procházela první bránou v oplocení a po 400 metrech
míjí nejprve objekty týlového zabezpečení
útvaru, tedy objekt "B". Zmínku si zaslouží
zejména autopark, neboť zde byly krom 6 kusů
přepravníků
PR-11B garážovány i
30 mm PLDvK vz. 53, jimiž byl útvar vyzbrojen k
zajištění obrany proti nízkoletícím cílům do 1000 m
výšky (mimo dosah S-75M) a ochrany
v čase svinování a rozvinování kompletu. Dvojkanóny
rovněž sloužily k odrážení nenadálých leteckých a
tankových přepadů přesunujících se kolon oddílu
(příslušníci oddílu byli též standardně vyzbrojeni
ručními raketami se samonaváděcí hlavicí STRELA). Ve
vedlejších halách byla skladována zásoba PLŘS
určených pro vypálení ve druhé salvě. Oddíly
zařazené v rámci tzv. "východní sestavy", čili
dislokované mimo předpokládaný hlavní náletový směr,
totiž neměly v rámci objektu "C" z důvodů úspory stavebních
nákladů vyprojektován samostatný skladovací úkryt.
Na takovéto řešení se samozřejmě vázaly četné
problémy s utajením, neboť pokud byly rakety
připravované k transportu nebo jenom vytažené na
nádvoří, musel každý cizí návštěvník objektu "B"
čekat, dokud nebude technika schovaná uvnitř hal.
Toto řešení často ztěžovalo například zásobování
(pekaři s chlebem) a když v autoparku v létě '78
vypukl požár a technika byla evakuována na volné
prostranství, museli přivolaní místní hasiči po
zásahu čekat na příjezd kontrarozvědky a v rámci
vyšetřování podepsat mlčenlivost.
|
|
3000 V elektrický
plot
se táhl kolem
celého objektu "C"
(uprostřed snímku v pozadí je navíc
znatelný sloupek bezp. drát. plotu) |
Pozorovací průzor
v neprůhledné
betonové stěně
|
Hlavní komunikace pokračuje od
objektu "B" dále asi
200 metrů ke vjezdu do objektu "C", do palebného
postavení. Samotný objekt "C"
pak byl ještě navíc zajištěn zvnějšku postupně
pletivovým plotem, elektrickým oplocením z ostnatého
drátu na izolátorech, pod napětím 3000 V, za nímž v
odstupu 5 metrů následoval bezpečnostní 80 cm vysoký
drátěný plot, chránící před úrazem el. proudem
strážní hlídku, jež se pohybovala v pět metrů
širokém koridoru mezi tímto plotem a 3 m
betonovou stěnou. V betonové neprůhledné stěně
byly mezi panely v rozestupech ponechány úzké
průzory pro sledování blízkého okolí objektu
"C". Strážní koridor po obvodu oplocení tvořilo
7 rovných úseků, na každém lomu v trase
dvoučlenné strážní hlídky bylo instalováno
kontrolní tlačítko, signalizující dozorčímu na
strážnici přítomnost hlídky v konkrétním úseku.
|
|
|
Brána v betonové
stěně
(jediné dodnes dochované oplocení
objektu "C") |
Úkryt ÚO-3 proti účinkům ZHN
stojící nedaleko strážnice,
měl zřejmě sloužit
i pro případ ukrytí strážní hlídky |
Úkrytová místnost,
jedná se o starší
typ objektu,
využívaný v 50 - 60. letech |
Ještě před oplocením stála strážnice s
trafostanicí, napájející el. plot, opodál mezi
pletivovým a elektrickým plotem byl
zbudován pohotovostní úkryt typu
ÚO-3 pro strážní hlídku, starší
konstrukce. Uvnitř byla též skladována pěchotní
munice. Za strážním
stanovištěm následovala brána přes zmiňovaný
pletivový a betonový plot, za nímž se již
rozkládá palebné postavení.
Mimo vlastní oplocení objektu
"C" byl kupodivu umístěn také přehledový
radiolokátor P-12, zřejmě z důvodu vhodného
vyvýšeného terénu a zachování potřebné ochranné
vzdálenosti od odpalovacích zařízení a
naváděcího RL SNR-75.
Maketa P-12, snižující
pravděpodobnost zničení vlastního P-12 v případě
leteckého útoku z malých výšek, byla vystavěna
opodál.
Nedaleko přehledového RL
byla též přistavena kabina a anténa radioreléové
stanice 5Ja62 "Cykloida", sloužící
k zajištění komunikace s nadřízeným velitelstvím
prostřednictvím automatizovaného systému velení ASURK-1
(řízení osmi oddílů S-75 a S-125, automatické
přidělování cílů, rozpoznávání vlastní/cizí).
ASURK byl od roku 1978 nahrazen modernějším
systémem
VEKTOR, od roku 1985 nastupuje 5S99 SENĚŽ (již
zahrnuje automatizované velení i pro
Skupinu
VEGA, vyzbrojenou PLRK S-200).
|
Zodolněné VS oddílu
(první tři kóje zleva patřily EC EDS-100 a
čtvrtá rozvodné kabi-
ně RV, dvě kóje poněkud zapuštěné vzadu ukrývaly
- opět
zleva - kabinu aparatury AV a řídící kabinu UV) |
Ústředním
objektem celého oddílu je částečně zodolněné
podpovrchové velitelské stanoviště, umístěné
centrálně. Skelet je proveden ze železobetonových
prefabrikátů a jen z menší části byl betonován přímo na
místě, vestavby a příčky uvnitř jsou cihlové, stavba
je zapuštěná pod úroveň terénu. Z VS působila
Radiotechnická baterie oddílu. V prvních třech
kójích (při čelním pohledu zleva doprava)
bývaly umístěny 3 elektrocentrály EDS-100 (100 kW) a v
další rozvodná kabina RV. Poněkud vzadu jsou pak
kóje pro kabinu aparatury AV (výpočet souřadnic,
řízení PLŘS) a řídící kabinu UV (systém důstojníka
navedení, pracoviště velitele). Za kabinami AV a UV
je objekt VS poněkud protažen, z kabin bylo možno
vstoupit přímo do místnosti s planžetem, v zadní
části objektu se nacházel pěchotní (nouzový) východ na povrch a
vstupní chodbička do pohotovostního úkrytu proti
účinkům ZHN. Úkryt je rámový, typu ÚŽ-6, s přímou
přístupovou chodbičkou hrazenou protitlakovými a
dvěmi protiplynovými dvířky, úkrytová místnost je
vybavena suchým WC a několika pryčnami. Jelikož
objekt VS postrádá jakýkoliv systém filtroventilace,
bojová činnost by byla
možná pouze při využití prostředků osobní
protichemické ochrany (plynové masky).
|
|
|
|
Kóje pro kabiny AV a
UV,
z nichž byl
přímý přístup do přilehlé
místnosti s planžetem (plechová vrata
všech kójí dnes již samozřejmě chybí) |
Místnost s planžetem |
Pěchotní východ z
objektu VS |
Vstup do příručního
skladu
v zadní stěně jedné
z kójí pro EC |
|
|
|
|
Pancéřová dvířka ŽDV-2,
přehrazující vstup
do pohotovostního
úkrytu navazujícího
na planžetovou místnost |
Protiplynová vrátka
ŽDV-6/II |
Pohled chodbičkou
zpět
ke vstupu do
úkrytu |
Chemické WC v
předsíňce |
|
|
|
|
Úkrytová místnost |
Vybavení úkrytu
čítá pouze
několik dřevěných poliček
a pryčen |
|
|
|
|
Budova pro odpočinek
pohotovostní směny |
Táž budova,
pohledem přes
stropnici VS |
Vedle sjezdů do kójí velitelského stanoviště stojí
co nejblíže v doběhové vzdálenosti budova pro odpočinek pohotovostní směny,
vojáky zvaná jako "zkrácená". Krom
nejnutnějšího sociálního zařízení zde byla
společenská místnost a kuchyňka pro ohřev stravy.
Na
prostranství nad VS stála vysoká, přibližně
dvanáctimetrová konstrukce montovaná z ocelových
profilů, k níž od východu směřovala 30 metrů dlouhá
rampa. Zde, na nejvyšším místě v areálu, byla
umístěna anténa naváděcího radiolokátoru
SNR-75.
Celá konstrukce, kabiny a částečně i anténa NRL byly
překryty maskovací sítí, prostranství tak působilo
dojmem jakéhosi pahorku. Kabelové vedení vstupuje do
objektu VS prostupem v zadní části stavby.
|
Torzo jednoho z
přístřešků
pro maskování
zaparkovaných PR-11B |
Odpalovací plochy umístěné na obvodu
pomyslného půlkruhu okolo
SNR-75 jsou tvořeny panely
zpevněným a pod povrch zahloubeným prostranstvím,
které je navíc obehnáno cca 1,5 metru vysokým zemním
valem. Uprostřed plochy je ponechán otvor pro
ukotvení odpalovací rampy SM-90, celá plocha je
napříč průjezdná kvůli zajištění snadného
nabíjení PLŘS z přepravníku PR-11B (časový limit
pro nabití činil 2 minuty). Ve valu je z
ženijních rámů vždy vybudován malý chráněný
výklenek, který by sloužil jako poslední záchrana
technikům, pohybujícím se v tomto prostoru při
odpálení, pokud by došlo k neočekávané komplikaci. S
kabinami uvnitř VS byly OP propojeny pomocí
kabeláže, nastálo instalované pod povrchem. 7. plro
byl vyzbrojen protiletadlovými řízenými střelami
typu 20DP (dolet 43 km/dostup 30 000 m). Palebná baterie měla přímo v útvaru k dispozici 6 raket
trvale nabitých na OR (5 ostrých ve stálé pohotovosti a 1
cvičná raketa ve
výcvikovém režimu), další 3 kusy byly připraveny na
přepravnících PR-11B k okamžitému nabití (tyto 3
přepravníky stály maskovány pod třemi přístřešky
podél okružní komunikace, v
jejich blízkosti byl vždy také úkryt proti ZHN pro
obsluhu). Zbylé 4
rakety byly
deponovány na vozících, tzv. "uloženkách", ve
skladu v objektu "B". Toto množství ostrých raket (dva palebné průměry,
celkem 12 PLŘS) bylo určeno
k vedení prvního dne bojové činnosti. Pokud by oddíl
stačil odpálit první i druhou salvu ze všech svých OR a byl by stále schopen boje, další PLŘS by byly
dopraveny z technického oddílu ve Staré Boleslavi.
|
|
|
|
Odpalovací plocha č.
1
(pohledem směrem k
objektu VS) |
Drobný úkryt ve
tvaru L
byl zabudován
do zemního valu
každé odpalovací plochy
(zde u OP č. 1) |
Úkryt tvoří jen
zalomená
chodbička z
ženijních rámů
(zde u OP č. 1) |
Odpalovací plocha
číslo 2
pohledem od
VS |
|
|
|
|
OP č. 2 - sokl pro
ukotvení OR |
Úkryt u OP č. 2 |
Odpalovací plocha č.
3 |
|
|
Místo pro odložení
selhaných
PLŘS |
Sklad podvozků OR,
převozní kabeláže, maskovacích sítí, náhradních
dílů k OR a ostatního materiálu jednotlivých
družstev ležel nedaleko odpalovacích ploch.
V průběhu manipulace s
PLŘS v objektu "C", nabíjení, kontroly či v
případě neúspěšného startu mohlo dojít ke
zjištění závady na raketě. V tomto případě byla
PLŘS vybita z OR na přepravník a poté dopravena
na místo pro dočasné uložení selhaných raket.
Jedná se o od okolních budov vzdálené
prostranství se třemi kolejnicemi na betonových
patkách, na něž bylo možno odložit raketu
stejným způsobem, jako na OR.
Zděná budova,
sloužící jako plnící bod, stála při jižním
oplocení "C". V pozdějších letech zde byl
skladován též různý pomocný materiál.
Zděná budova PŠM (politického
školení mužstva)
však oproti svému názvu většinou sloužila spíše
teoretickému výcviku, nacházely se zde učební
místnosti obou rot.
Nedaleko PŠM dále stojí
sklad materiálu, který plnit též funkci klamného
úkrytu pro TZM (přepravník PR-11B). Ovšem v
případě nouze zde, pod přístřešek, bylo možno
návěs se sklopenými oblouky skutečně odstavit.
|
|
|
|
Budova PŠM |
Interiér učebny v
budově PŠM |
Sklad a klamný úkryt
pro
přepravník (bez vztyčených
oblouků a přetažené maskovací sítě) |
Součástí areálu byl
i tzv.
strážní a
ženijní gorodek - maketa ně-
kolika metrů plotu k nácviku střežení
objektu "C" a k provádění žen. prací |
Voják Janko Š.,
operátor ŘRL, vzpomíná na svou ZVS v letech
1977-78:
Tajné zlepšováky
vojakov
Na pracovisku
ŘRL P-12 sme
napríklad používali vlastnoručne zhotovené
diaľkové ovládanie radaru. Po zaznení húkačky
z VS sme museli pri cvičnom poplachu "Kadov" zapnúť radar do približne tridsať sekúnd.
Okamžite bolo treba vybehnúť z maringotky a v
kabíne radaru stlačiť dve tlačidla na pulte pod
výškomerom: chladenie a žeravenie. Radar sa
potom "žhavil" cca päť minút a ak sme chceli
stihnúť šesťminútový limit najdôležitejšie boli
prvé desiatky sekúnd. V prvej "beta" verzii sme
si obe tlačidlá paralelne predĺžili k posteliam.
Fungovalo to dobre, len to neriešilo problém, ak
sme náhodou boli mimo maringotky. V nasledujúcej
verzii sme paralelne k húkačke pripojili
spínacie relátko, ktoré som doniesol z roboty
a na jeho kontakty sme pripojili spomínané
tlačidlá. Po zahúkaní húkačky sme mali potom
dosť času, pretože radar sa zapol vlastne "sám".
Päťminutové žeravenie sme
vedeli v prípade núdze skrátiť. Bolo to však
riskantné, mohla sa zničiť vysielacia
elektrónka. Úkon skrátenia času sa robil
telefónnym jackom, ktorý sa zastrčil do
konektora v radare. Sem bol vyvedený obvod
ktorým sa obišlo časovanie zopnutia.
Elektrocentrála sa štartovala
pre istotu pri každom poplachu. Ak prišlo
oznámenie, že poplach je cvičný, tak sa vypla
a pokračovalo sa na verejnú sieť. Pri
"ostrých" poplachoch sme museli už zapnutý a žeraviaci sa
radar vypnúť a znovu zapnúť na vlastný zdroj
energie. Aj keď sme mali v tomto prípade dve
minúty naviac, vypnutie a opätovné zapnutie
radaru, sme považovali za stratu času. Ak už
elektrocentrála bola v požadovaných otáčkach
a mala aj potrebnú frekvenciu, tak medzi fázou
verejnej siete a fázou z elektrocentrály
zapojená žiarovka sa pomaly rozsvecovala
a zhasínala. V momente keď bola žiarovka
zhasnutá sme sa dokázali prifázovať k sieti.
Temer okamžite sme však museli odpojiť verejnú
sieť. Radar bol celú dobu zapnutý. Bolo to
náročné na koordináciu a obsluha musela byť
zohratá. Po našom odchode do civilu údajne naši
nasledovníci pri tomto (samozrejme zakázanom)
úkone rozbili v elektrocentrále ložiská. Tiež
sme museli dať pozor, aby sme radar nezapli moc
skoro. Pri ostrom poplachu bol limit osem minút.
My sme s využitím všetkých zlepšovákov dokázali
zapnúť aj pod štyri minúty. To mohlo byť ozaj
podozrivé. Najdôležitejšou činnosťou pri
zapínaní komplexu sa tak stalo spustenie
stopiek...
Ísť na verejnú sieť v čase,
keď mal bežať vlastný zdroj bolo veľmi
riskantné. Technik oddielu v rámci hesla "najväčším prejavom dôvery je kontrola" občas vypol sieť. Prípadný švindeľ by tak okamžite
vyplával na povrch.
Súčasťou riadiaceho
rádiolokátora P12 bol aj výškomer. Ten však
temer celú moju vojenskú službu nefungoval. Celý
komplex (riadiaceho radaru) bol v zime 1978/79 v
generálnej oprave v Olomouci, ale ani po návrate
z opravy výškomer nebol funkčný. Bolo to naše "veľké" tajomstvo. Zasvätení sme tomu hovorili
OZRU (ober zvláštny režim utajenia). Z toho
vyplývalo, že nezasvätení ľudia mohli byť aj
priamo v kabíne a nezistili, že výškomer
nemeria. Operátori výšky a kruhového obzoru
sedeli na svojich miestach, obom išla samozrejme
aj obrazovka (druhému dokonca aj zobrazovala
ciele). A obaja mali prepínač ktorým dokázali
prepínať telefón tak, že mali v oboch
slúchadlách VS alebo mali v jednom slúchadle "tajnú" linku. Tú nám natiahli naši kamaráti na
VS. Ak náhodou došiel dotaz na výšku cieľa, tak
mi značkár z VS, ktorý tento dotaz počul v
slúchadlách cez túto našu "tajnú" linku výšku povedal. On ju totiž vedel z Prahy. A ja som
výšku cieľa potom povedal veliacemu dôstojníkovi
naspäť. Jediným problémom bolo, že som sa musel
tváriť, že som výšku meral ja a hlavne som to
nesmel nikomu vykecať.
Aj keď som bol operátor
radaru, tak väčšinu vojenčiny som pôsobil ako
obsluha elektrocentrál. Pretože spolubojovník,
ktorý pôvodne túto funkciu zastával si
(ne)šťastne dolámal nohu a odišiel do civilu.
Nechceným čarom tejto personálnej výmeny bolo,
že aj keď som nemal vodičák ani na malú motorku,
tak som mal vyfasované dve Tatry 111 a dve
motorky. |
Raketové vojsko jakožto elitní,
velmi účinná a nákladná zbraň, vždy podléhalo
nejpřísnějšímu střežení. Už od počátku zavádění
raketové výzbroje do ČSLA byly úzkostlivě utajovány
všechny skutečnosti související s protiletadlovými
raketovými oddíly, byla kamuflována jejich
přítomnost v místě a užívány smyšlené názvy a krycí
účely objektů (7. plro užíval krycí určení 23.
radiotechnická hláska, krycí volací název "Tundra"). Důstojníci i ZVS byli zvláště kádrově
prověřováni, vojenské kontrarozvědce se zavazovali
mlčením a museli užívat běžných vševojskových
uniforem bez příslušnosti.
Zvláště
v 50. a 60. letech bylo dbáno na střežení plro
(mimořádná byla intenzita stráží i rozsah oplocení,
jak již bylo nastíněno výše). Výcvik probíhal hlavně
v nočních hodinách, za denního svitu byla veškerá
technika zakryta maskovacími sítěmi, přičemž oddíl byl vybaven letní i zimní maskovací sadou. V tomto období
byl kladen důraz především na statické působení PLRK
- komplety byly sice navrženy jako částečně mobilní,
čas potřebný ke svinutí, redislokaci a opětovnému
rozvinutí oddílu (4 hodiny od vydání rozkazu) byl však pro vedení efektivní
bojové činnosti neúnosný.
V
případě nutnosti transportu raket mimo plro
(nejčastěji na revizi do technického oddílu či při
cestě na ostré střelby na střelnici do Ašuluku),
vyrážela kolona s přepravníky přetaženými plachtami
na cestu zásadně v době od 23:00 do 04:00, platila zásada
přikazující důsledně se vyhýbat všem civilním
dopravním spojům, v obcích na
trase přesunu bylo vypínáno veřejné osvětlení a byla
vedena evidence automobilů potkávajících kolonu (vojenská
kontrarozvědka
je pak zpětně prověřovala).
S
rozvojem družicového průzkumu Země v 70. až 80.
letech pasivní maskování pozbývalo na účinnosti,
oddíly tak stále častěji začaly vyjíždět do klamných
polních palebných postavení, kde bylo dokonce
žádoucí dát najevo přítomnost PLRK, pro matení
nepřítele byly též užívány věrné dřevěné makety techniky a
výcvik včetně námětů cvičení celkově směřoval ke zvýšení
mobility útvarů.
zdroje: - pan Jan
Šefc, bývalý radarový technik 7. plro Vlkava
- pan Josef Hubálovský, bývalý příslušník a pozdější velitel
7. plro Vlkava
- Václav Pokorný, Kolín
- Vojenství kvalitně
- Mapy.cz
autoři: Martin
Korec
Petr Kunc |
Původní článek ze 30. března 2007
již nebyl později upravován |
|