Podúseky 4./III. a 5./III. na sklonku srpna 2002:

K-Ba-S 21 Kazi střelec v pravém zvonu by měl skvělý výstřel...	Kabelová studna C, č. 27 u cesty z Vlčkovic směrem na Adam

Procházka po opevnění taktéž v podúsecích 4./III. a 5./III. okolo Mladkova v červnu 2005:

Kabelová studna, typ C, č.3031 přímo u červeně značené stezky v lese Sekyří (u osady Zakopanka na Pastvinách)	A/60/A-160 Unikátní diamantovým příkopem pod pravou střílnou, kde nechybí odpad nábojnic ani odvodnění - v péči VHTM

Staré Město pod Sněžníkem - Králíky, podúseky 1/III., 2/III. a 3/III. ve sváteční podzimní dny 28. - 29.10.2005:

XXXVI/104/A-140z v hrubé betonáži, postřelován	XXXVI/52/A-120z v týlu K-S 5	K-S 5 U Potoka rekonstruován KVH Kralka	K-S 7 U vesnice, německými zkouškami těžce poškozený srub, jehož zkázu v 50. letech dokonal n.p. Kovošrot
K-S 7 U vesnice levá skupina střílen. Zleva pro zbraňě N, L1, M a dole pro 9cm minomet (G)	Základ betonového prahu mezi sruby K-S 7 a K-S 8, dnes již bez jehel. V místě se nyní rozkládá travnaté letiště	K-S 8 U nádraží ve správě Klubu přátel armády	XXXVI/31/A-180z V dáli na horizontu hedečský klášter
K-S 12b Utržený Poslední zvon na králicku se dochoval právě na této dělostřelecké pozorovatelně	XXXVI/31/A-180z známý řopík poblíž silnice z Králík do Červeného Potoka	XXXVI/31/A-180z Patrná je 2,5m silná čelní kamenná stěna	XXXV/111/A-160z spravuje Vojenské muzeum Králíky
Vůz obrněného vlaku, jež operoval ke konci II. sv. války na Nymbursku, připravený k rekonstrukci v muzeu	Betonové skruže z německého obrněného vlaku, vyzvednuté v září 2005 v Nymburku	"Mechaniky" v Dolní Lipce V pozadí hřeben Králického Sněžníku, po němž  probíhá hlavní obranné postavení